洛阳百克特与成都天府有个“约会”!
发布时间:
2020-12-28
洛阳百克特检测仪采用永磁、漏磁原理。检测时,先用检测仪使钢丝绳磁饱和。然后,磁头包裹着钢丝绳相对匀速运行。钢丝绳中的任何缺陷如断丝、磨损、锈蚀等都会引起磁通量或漏磁量的变化,从而被霍尔传感器捕捉,转变为电信号,输出直观的模拟信号。
成都市天府—南站城市立交桥是成都市政府确定的城建标志性建筑,该立交桥由中铁八局集团有限公司承建,开工时间为1999年7月,竣工时间为2001年12月,获2003年度中国建筑工程鲁班奖。

成都市天府—南站城市立交桥设计行车道数8车道,桥宽34.6米,桥梁全长247米。该桥为单塔双索面不等跨跨线混凝土斜拉桥,孔跨形式为93+124+30米,采用空间扇形密索体系。其中,2号墩主塔高度为78.3米,位于成都火车南站站台上,呈A字型。

2020年11月,洛阳百克特服务人员携带BKT先进的钢丝绳无损检测仪为成都太阳神桥(成都南站桥)四根绳索进行了无损的在线检测服务!
BKT先进的钢丝绳无损检测仪是一种用于非破坏性、现场检测钢丝绳的仪器,应用于矿井提升机、起重机、电梯、升降机、架空索道、桥梁等领域。

检测仪采用永磁、漏磁原理。可以定量检测钢丝绳的金属横截面积损失(LMA)和钢丝绳的局部损伤(LF)。检测时,先用检测仪使钢丝绳磁饱和。然后,磁头包裹着钢丝绳相对匀速运行。钢丝绳中的任何缺陷如断丝、磨损、锈蚀等都会引起磁通量或漏磁量的变化,从而被霍尔传感器捕捉,转变为电信号,输出直观的模拟信号。

在对太阳神桥绳索进行检测服务时,由于此次检测的桥梁均为市区内桥梁,交通疏导难度大,作业时间受限。百克特工程师克服作业环境带来的严峻挑战,在夜间对绳索进行检测,同时启用了我司自主研发的自动攀爬机器人,辅助检测设备实现自动攀爬检测,将检测时间压缩了近40%,极大缩短了交通管制时间,兼顾了桥梁检测养护与民众出行便利。

检测结束后,用户对我司的检测工作给予肯定,而通过多次检测对比分析,数据我司技术人员也已存储,后期检测报告会发于用户!
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